La Jaguar XJS est une voiture de grand tourisme (GT) produite par Jaguar de 1975 à 1996. Succédant à la légendaire Jaguar E-Type, la XJS a été introduite comme une évolution moderne et luxueuse de son prédécesseur.
Extérieurement, la XJS arbore un design élégant et distinctif avec des lignes fluides et un profil aérodynamique. Elle était disponible en coupé ou en cabriolet, offrant ainsi une expérience de conduite sportive ouverte aux amateurs de vitesse et de luxe.
Sous le capot, la XJS proposait une gamme de moteurs puissants et raffinés. Elle a été initialement équipée d'un moteur V12 de 5,3 litres qui a été remplacé par un V12 de 6 litres plus tard dans sa production. Ces moteurs offraient une puissance impressionnante ainsi qu'un couple élevé, ce qui permettait à la XJS d'atteindre des performances de haut niveau.
À l'intérieur, la Jaguar XJS offrait un niveau de luxe et de confort exceptionnel. Les finitions en cuir, le bois précieux et les autres matériaux de haute qualité étaient utilisés pour créer un habitacle sophistiqué et accueillant. De plus, la XJS disposait de nombreuses fonctionnalités modernes pour l'époque, comme la climatisation, les sièges électriques et un système audio haut de gamme.
La XJS a également participé à des compétitions automobiles, notamment dans le championnat européen des voitures de tourisme (ETCC) et dans la série américaine IMSA. Ces engagements sportifs ont amélioré la réputation de la XJS en termes de performances et de fiabilité.
Aujourd'hui, la Jaguar XJS est devenue un véhicule de collection très prisé. Son design emblématique et son héritage de GT haut de gamme en font une voiture convoitée par les amateurs de Jaguar et les collectionneurs.
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